Как и любой технологический процесс, окраска нуждается в определенном комплекте оборудования и расходных материалов:
Среди автолюбителей, которые своими руками выполняли покраску суппортов, большой популярностью пользуются аэрозольные баллоны с краской. Приемы работы хорошо показаны на видео с краской Foliatec.
Только после тщательной подготовки поверхности детали стоит приступать к работе. Качество лакокрасочного покрытия напрямую зависит от того, с какой ответственностью автовладелец подойдет к чистке узла от грязи и коррозии. Подготовительный этап состоит из следующих пунктов:
Оборудование и вспомогательные материалы для работы
Технология работы с баллончиками доступна практически всем автомобилистам:
Полноценный тюнинг, включающий модернизацию ДВС и ходовой части, довольно затратная вещь. Поэтому основная масса автомобилистов ограничиваются трансформацией внешнего облика транспортного средства. Один из примеров такой концепции – изменение цвета суппорта. Как правило, процедура является продолжением или окраски штампованных дисков , или заменой стоковых колес на спортивный вариант.
Отдельно нужно подготовить помещение для работы, оно должно быть чистым и хорошо освещенным. Наличие вытяжки приветствуется, как минимум, предварительно следует провести влажную уборку, что позволит уменьшить количество пыли. В помещении должна поддерживаться стабильная температура на уровне 15-20°C.
Автомобилисты, которые использовали акриловую краску в баллончиках для окраски пластика , с успехом применяют ее при оформлении элементов тормозной системы. Метод несколько дороже, чем вариант с порошковой краской, но при условии хорошей подготовки поверхности дает отличные результаты. Даже обычные баллоны с краской для бытовых целей дают отличный глянец и надежное покрытие. С положительной стороны зарекомендовали себя термостойкие кремнийорганические эмали для окраски деталей, подверженных воздействию температур 300-700°C:
Покраска в ярко салатовый цвет с логотипом Porsche
Ремонт и покраска суппортов в СПб выполняется мастерами центра RUNFLAT на Васильевском острове. Наш сервис полноценно оснащен спецоборудованием. В своей деятельности мы используем качественную автохимию и собственные уникальные наработки, позволяющие давать гарантию на долгий срок (5 лет). Обратившись в нашу студию, Вы можете быть уверены в великолепном результате.
Покраска дисков и суппортов от RUNFLAT это:
Мы также выполняем покраску тормозных барабанов, фаркопов, ручек дверей и других металлических элементов авто.
Суппорты, помимо своего прямого предназначения, являются также важной составляющей внешнего вида некоторых автомобилей. В процессе эксплуатации поверхность суппортов теряет свою исходную красоту, сводя на нет эстетику даже самых дорогих и эффектных дисков. И наоборт, чистые и яркие станут украшением даже для старого автомобиля. Профессиональная окраска суппортов позволит надолго вернуть этим элементам привлекательность.
Красные суппорты для Mercedes AMG Порошковая покраска суппортов и барабанов обеспечивает на сегодняшний день наилучшее качество исполнения. Полимерный мелкодисперсный порошок обеспечивает оптимальное сочетание прочности, продолжительности срока службы, эстетичности покрытия и широчайшей палитры цветов .
Этот вопрос решает каждый для себя. Универсального ответа на вопрос каким цветом покрасить суппорта нет, можем предложить лишь некоторые варианты от дизайнеров.
Так, покрасить суппорта на серебристой машине обычно рекомендуют в тот же цвет серебристый или черный. На практике некоторые владельцы предпочитают более яркие варианты: красный, лимонно-желтый или синий.
Во-вторых, даже при условии правильного выполнения всех работ могут остаться непрокрашенные места или слой краски может быть недостаточным, что приведет к быстрой потере качества нанесенного покрытия и коррозии.
В-третьих, если посчитать затраченное время на изучение вопроса и претворение задумки в жизнь, подкраска сколов тормозных суппортов своими руками может оказаться более затратной, чем доверить работу профессионалам.
Покраска суппортов порошковой краской
Порошковая покраска суппортов в печах полимеризации на специализированном производстве гарантирует:
Сразу оговоримся, что покраска суппортов своими руками имеет больше минусов, чем плюсов.
Во-первых, необходимо решить вопросы самостоятельно:
Суппорта на черной машине классика – черные или красные. Также выделяют желтой краской, салатовой, голубой.
Мото Суппорта на фото делались в несколько этапов.
В Сети покрасочных»Маэстро» присутствует услуга для мотоциклистов «байкеров» покраска пескоструйная очистка суппортов тормозной системы мотоцикла.
1.Закрытие мест под цилиндры и рабочие места суппорта перед пескоструем.
2.Пескоструйная очистка суппортов.
3.Закрытие рабочих зон суппорта под порошковую покраску.
4.Порошковая покраска суппортов в красный флюресцентный цвет.
5.Снятие краски с логотипа под полировку.
6.Полировка в хром логотипа.
7.Покрытие суппорта целиком защитным супер стойким прозрачным лаком.
На видео: обзор краски foliatec и ее применение.
Хорошим представителем вида в комплекте является краска Foliatec. Такой набор пользуется огромным спросом как у новичков, так и у опытных автолюбителей. Подобного набора хватит для полноценной покраски суппортов, ничего докупать не потребуется. В комплект Фолиатек входит:
Специалисты не рекомендуют полностью демонтировать суппорта для улучшения их покраски. Это может привести к ухудшению работы тормозной системы, а также потребует дополнительных затрат на технику и гаражных рабочих. Процедуру можно выполнить и без снятия.
Термостойкая смесь в комплекте foliatec
2. Покрытие обрабатывается специальным очистителем, который удалит жир. В это же время, согласно инструкции, должна приготавливаться краска.
1. Колеса демонтируются, производится очищение тормозных суппортов от грязи и ржавчины.
3. Облицовываем суппорт в 2 слоя. Следующий слой наносится спустя 35 минут после первого.
Все автолюбители хотят, чтобы их машина выглядела идеально. Краска для суппортов позволяет недорого и легко обновить вид транспортного средства. Покраска таких деталей не отличается высокой сложностью, так что эта процедура легко выполняется своими руками. Главное выбрать термостойкую краску для суппортов и придерживаться технологии работы, а также рекомендаций от производителя.
Окись алюминия и зимние реагенты сделали свое подлое дело! После очередной мойки обнаружил что краска на дисках уже не краска, а некий слой-пленка держущийся на честном слове) Было принято решение — отодрать и зашпаклевать
С гордостью представляем очередной отчет о проведенных работах в нашем техническом центре МБ-Запад. На сей раз у нас побывал невероятно редкий и интересный автомобиль , суперкар совместной разработки двух автомобильных производителей — Mercedes-Benz SLR McLaren!
Сегодня автомобиль BMW 6 серии F13, хорошо вам знакомый по предыдущим обзорам, снова у нас в гостях и снова подвержен стайлингу. На этой красивой машине в комлпектации INDIVIDUAL красили тормозные суппорты. Клиент счел, что красный цвет будет уместен, и изъявил желание о модернизации. Работы велись в короткие и сжатые сроки — вечером элементы были покрашены, а утром установлены на автомобиль. Итогом работы явились пусть не существенное, но довольно значимое преображение автомобиля и, как следствие, эмоции заказчика полученные в результате качественно выполненной работы. Кстати, порошковая покраска — наверное, один из немногих довольно простых и не затратных способов осуществления стилистических изменений Вашего автомобиля.
Ингридиенты)
Зрелище, на фоне поросшей травой волги.
.
Всем доброго времени суток.
Вот выбился денек, и я решил покрасить суппорта, и барабаны в красный цвет, получилось не плохо. рад
Краску использовал самую стандартную алкидную цена вопроса 300 руб.
Фото добавил в альбом
Термостойкий аэрозоль в баллончике популярен из-за своей дешевизны, но этот взгляд обманчив. Краска спрей довольно-таки быстро заканчивается и одного баллончика часто не хватает на 2 стороны барабанов. Теперь представьте, что вам нужно покрасить 4 тормоза дисков, тут и кончается экономия. К минусам отнесем необходимость тщательно закрывать части автомобиля на которые не должно попадать облако краски.
Не рекомендуем снимать полностью суппорта чтобы лучше их разукрасить, в лучшем случае только потратите больше времени и денег на технику и гаражных мастеров, а в худшем приобретете проблемы с тормозной системой в виде ее завоздушивания, что опять выльется в дополнительное время и высокую цену ремонта. Проводите работы без снятия!
Виды красок
Давайте тщательней рассмотрим за что его так полюбили: комплект рассчитан чтобы покрасит 4 суппорта т.е. делаете 1 покупку и получаете необходимый набор инструментов без опасения, что чего-то не хватит. Если у вас на задней оси тормоза без дисков (в виде барабанов), то краски тоже будет достаточно.
Теперь непосредственно займемся покраской суппортов. “Это сложно?” – скажете вы, “Нет!” – ответим мы. В среднем процесс отнимет у вас 2 часа свободного времени, большую часть которого проведете в ожидании высыхания краски. Далее на фотографии наглядно видна инструкция как красить с комментариями.
Суппорт окрашенный краской стойкой к термическому воздействию
Поскольку покраска имеет не только декоративные, но и защитные функции, давайте узнаем, как покрасить суппорты своими руками.
6. Таким же образом обрабатываем остальные суппорты и любуемся полученным результатом!
Зачем красить суппорты
Суппорты можно легко покрасить самостоятельно. Надо лишь знать, какие материалы использовать, и соблюдать технологию.
2. Первым делом суппорт нужно тщательно очистить от слоя грязи и химических реагентов, а также следов коррозии с помощью металлической щетки. Можно воспользоваться дрелью со специальными насадками. Затем зачистить поверхность с помощью шкурки. Отдельное внимание надо уделить труднодоступным местам. Ведь качественная очистка имеет решающее значение в деле того, как покрасить суппорты и сохранить полученный результат на долгое время.
2. Покраска как элемент имиджа вашего автомобиля.
